網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳
掌上營(yíng)業(yè)廳
隨著新春的腳步漸行漸遠(yuǎn)
一年一度的春運(yùn)返程高峰悄然來(lái)臨
2025年春運(yùn)自1月14日開(kāi)始
至2月22日結(jié)束，為期40天的春運(yùn)大幕雖已拉開(kāi)
但返程的保障工作才剛剛進(jìn)入關(guān)鍵階段
預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域
人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次
是無(wú)數(shù)家庭的團(tuán)聚與別離
在這龐大的數(shù)字背后
是電信人默默守護(hù)的信念與擔(dān)當(dāng)
春運(yùn)保障上緊 “保險(xiǎn)栓”
在江蘇鹽城，鹽城市鐵路綜合客運(yùn)樞紐作為鹽城市區(qū) “五大組團(tuán)” 中重要的主體功能區(qū)，承載著市區(qū)綜合交通服務(wù)的重任，實(shí)現(xiàn) “零換乘” 的無(wú)縫對(duì)接。鹽徐、鹽連、鹽通滬、鹽泰錫常宜等高速鐵路在此交匯，使其成為江蘇省綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)的重點(diǎn)工程和大型樞紐站。
為確保春運(yùn)返程期間鹽城高鐵樞紐運(yùn)行平穩(wěn)，中通服設(shè)計(jì)院對(duì)鹽城鐵路綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目開(kāi)展了一系列專(zhuān)項(xiàng)保障工作。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)高鐵站運(yùn)維公司人員進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，手把手指導(dǎo)工作，確保他們能夠熟練掌握設(shè)備操作與維護(hù)技能。
同時(shí)，對(duì)高鐵樞紐的中心機(jī)房、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及各個(gè)關(guān)鍵部位的設(shè)備進(jìn)行全面巡檢，特別是涉及公共區(qū)域安全的設(shè)備，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。對(duì)于關(guān)乎旅客通行效率的進(jìn)出站閘機(jī)系統(tǒng)，更是進(jìn)行了設(shè)備的深度檢查與精心維護(hù)，為春運(yùn)返程期間高鐵站各系統(tǒng)的正常運(yùn)行上緊 “保險(xiǎn)栓”，讓每一位返程旅客都能順利踏上歸途。
“能通全通”三清高速
2025年1月1日，云南三清高速公路全線通車(chē)，作為交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)的重要實(shí)踐項(xiàng)目，以及云南省首條智慧化運(yùn)營(yíng)標(biāo)桿和示范高速公路，其起點(diǎn)高、意義重大且影響廣泛。
中通服設(shè)計(jì)院的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在三清高速公路核心機(jī)房?jī)?nèi)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程，對(duì)各類(lèi)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行細(xì)致巡檢與維護(hù)，確保電力供應(yīng)穩(wěn)定、網(wǎng)絡(luò)通信順暢，為整個(gè)智慧系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)筑牢基礎(chǔ)。
信息中心大屏前，技術(shù)人員24小時(shí)值守，密切關(guān)注三清高速智慧管理平臺(tái)運(yùn)行狀態(tài)，時(shí)刻留意平臺(tái)反饋的路況信息、車(chē)流量數(shù)據(jù)等，并對(duì)平臺(tái)各項(xiàng)功能迅速排查、實(shí)時(shí)維護(hù)，確保三清高速智慧管理平臺(tái)精準(zhǔn)響應(yīng)，為交通調(diào)度提供精準(zhǔn)且有力的數(shù)據(jù)支持。
無(wú)人收費(fèi)機(jī)器人也是保障春運(yùn)返程的重要力量，運(yùn)維人員對(duì)其進(jìn)行全面檢查維護(hù)，憑借專(zhuān)業(yè)技能和高度責(zé)任感，確保每一個(gè)機(jī)器人能在春運(yùn)返程期間穩(wěn)定運(yùn)行，減少車(chē)輛等待時(shí)間，讓返程之路更加順暢。
高速公路上的“眼睛”實(shí)時(shí)在線
自2016年進(jìn)入湖南省高速公路信息化建設(shè)以來(lái)，中通服創(chuàng)發(fā)公司智慧交通團(tuán)隊(duì)不斷更新和完善路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，以湖南高速綜合管理平臺(tái)為基礎(chǔ)，先后打造湖南高速可視化系統(tǒng)、信息報(bào)送系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、路段智能管控系統(tǒng)等，提升了湖南高速公路 “可視、可測(cè)、可服務(wù)” 的能力。
為做好春運(yùn)返程保障，技術(shù)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)視頻在線的檢測(cè)工作，確保高速公路上的 “眼睛” 能實(shí)時(shí)在線；開(kāi)發(fā) AI 自動(dòng)識(shí)別校對(duì)功能，能自動(dòng)識(shí)別視頻上疊加的字符，確保視頻位置和時(shí)間的準(zhǔn)確；做好節(jié)前新開(kāi)通四條高速公路基礎(chǔ)信息配置工作，保證監(jiān)控人員能對(duì)新開(kāi)路段進(jìn)行查看和調(diào)度；每天對(duì)所有系統(tǒng)進(jìn)行健康檢查，組織分公司進(jìn)行會(huì)議系統(tǒng)調(diào)試，保證春運(yùn)返程期間 “系統(tǒng)安全、傳輸穩(wěn)定、視頻在線、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)”，為廣大人民群眾春節(jié)期間安全出行保駕護(hù)航。
春運(yùn)返程期間，湖南中短途自駕車(chē)輛占比高，出行時(shí)段較為集中，多種車(chē)流疊加，客流呈階段性變化，路網(wǎng)車(chē)流量保持高位運(yùn)行，給高速公路日常監(jiān)管工作帶來(lái)巨大壓力。每年這時(shí)都是智慧交通團(tuán)隊(duì)最緊張的時(shí)刻，需以現(xiàn)場(chǎng)值班、電話(huà)值班、晚班等多種方式做到春運(yùn)返程期間24小時(shí)值班，配合好湖南高速做好路網(wǎng)監(jiān)測(cè)和指揮調(diào)度工作。
牢牢把緊安全關(guān)，全力守護(hù)回家路
在人口大省安徽，為應(yīng)對(duì)春運(yùn)返程對(duì)交通系統(tǒng)的壓力，安徽通服合肥公司配合交警支隊(duì)提前預(yù)警，協(xié)同各級(jí)交管部門(mén)籌備預(yù)案，迅速行動(dòng)，出動(dòng)大量運(yùn)維人員、車(chē)輛及專(zhuān)業(yè)工器具，實(shí)施一系列科學(xué)有效的措施，全力保障春運(yùn)返程期間人民群眾的出行安全。
合肥公司運(yùn)維隊(duì)伍對(duì)合肥市主要道路的智能交通設(shè)施進(jìn)行全面巡檢，確保春運(yùn)返程期間設(shè)備正常運(yùn)行。截至目前已出動(dòng)120余人次、40余車(chē)次。同時(shí)，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)通過(guò)智能交通系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)流量、車(chē)速、擁堵情況等相關(guān)數(shù)據(jù)的采集，為交通調(diào)度和疏導(dǎo)提供了科學(xué)依據(jù)，有效緩解春運(yùn)返程期間交通壓力。
針對(duì)春運(yùn)返程期間車(chē)流量較大的高速出入口，運(yùn)維隊(duì)伍對(duì)高速重要節(jié)點(diǎn)卡口及測(cè)速設(shè)備進(jìn)行摸排補(bǔ)盲，共計(jì)對(duì)72個(gè)卡口測(cè)速設(shè)備進(jìn)行遷改優(yōu)化，提高設(shè)備的覆蓋范圍和精度，保障春運(yùn)返程車(chē)輛行駛安全。
信號(hào)配時(shí)團(tuán)隊(duì)分別駐點(diǎn)交警支隊(duì)、城區(qū)及高速各大隊(duì)，通過(guò)春運(yùn)返程期間全市交通流量運(yùn)行態(tài)勢(shì)、全市道路交通運(yùn)行數(shù)據(jù)、全市擁堵路口統(tǒng)計(jì)及樞紐交通運(yùn)行狀況等維度，對(duì)春運(yùn)返程期間流量進(jìn)行整體分析。
成立專(zhuān)業(yè)指揮調(diào)度團(tuán)隊(duì)，實(shí)時(shí)監(jiān)控交通系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題，值好后勤保障班，充分發(fā)揮指揮中心樞紐作用，牢牢把緊安全關(guān)，為廣大人民群眾提供一個(gè)安全、順暢的旅程。
“會(huì)表達(dá)”的智慧回家路
近日，長(zhǎng)春都市圈環(huán)線東環(huán)二期正式建成通車(chē)，標(biāo)志著長(zhǎng)春環(huán)線東部半圓完美閉合。
作為此項(xiàng)交通線的通信建設(shè)主力軍，南方通信建設(shè)公司以 “智慧交通” 為核心，確保該線如期順利通車(chē)。這一重要交通樞紐的建成，大幅提升了長(zhǎng)春市周邊地區(qū)的交通通行能力，為春運(yùn)返程提供了堅(jiān)實(shí)的出行保障，讓市民的回家之路更加順暢、溫暖。
項(xiàng)目不僅打造了高速、穩(wěn)定的通信傳輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高速公路智慧通行模式全覆蓋，智慧收費(fèi)設(shè)備也為出行群眾提供多樣化支付方式，助力從 “人工收費(fèi)” 邁向 “智能化無(wú)人收費(fèi)”，有效緩解春運(yùn)返程車(chē)流高峰和收費(fèi)站擁堵。此外，監(jiān)控中心的緊急救援系統(tǒng)則與職業(yè)救援機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)管理控制信息化、遠(yuǎn)程化和智能化，提升應(yīng)急響應(yīng)效率，為春運(yùn)返程保駕護(hù)航。
AI科技賦能新時(shí)代高鐵站
在江西贛州，福建通服為贛州西站高鐵站創(chuàng)新性地引入了 AI 行李追蹤與智能調(diào)度系統(tǒng)，為返鄉(xiāng)的旅客提供行李實(shí)時(shí)定位與最優(yōu)取件路徑規(guī)劃，有效解決春運(yùn)行李易丟失、難尋找的難題。
在站內(nèi)集成環(huán)境自適應(yīng)照明與智能溫控系統(tǒng)，根據(jù)旅客流量與環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，為旅客營(yíng)造了一個(gè)更為舒適、溫馨的候車(chē)環(huán)境。以 “二水環(huán)流、贛州之翼” 為寓意的贛州西站，讓春運(yùn)返程旅途更加安心、舒心，引領(lǐng)智慧出行新時(shí)代。
電信人用專(zhuān)業(yè)的技術(shù)
敬業(yè)的精神和溫暖的服務(wù)
為每一位返程旅客守護(hù)回家的路
讓歸途不再遙遠(yuǎn)
讓團(tuán)聚不再等待
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